Decisiones de pavimentación

¿Cómo se elegirán las calles para los fondos de la tasa?

Durante la década para la que se ha aprobado el gravamen, 2021-2030, los fondos del gravamen pagarán la mayoría de los proyectos de pavimentación de calles residenciales en la ciudad de Hamilton.

Los fondos de la recaudación se dividirán entre los 17 barrios de Hamilton en función del porcentaje de calles que hay en cada barrio. Por lo tanto, si el "Barrio A " tiene el 15% de la longitud total de las calles de la ciudad, ese barrio recibirá aproximadamente el 15% de la financiación de la tasa durante la década en que se ha aprobado.

Se tienen en cuenta una serie de factores, pero los fondos de la recaudación serán dirigidos principalmente por la aportación del público.

 

Aportaciones del público.

La particularidad de los proyectos financiados por la tasa es que se centran en las aportaciones de los residentes. Una vez que hayamos terminado con las aportaciones del público en un año determinado, se entregará una lista de calles prioritarias para cada barrio a nuestro Departamento de Infraestructuras para planificar el año siguiente. Tenga en cuenta que cada barrio no verá proyectos de pavimentación cada año.

Estado general.

Las calles evaluadas como "lo peor de lo peor", o etiquetadas como que requieren una reparación inmediata por el peligro potencial que suponen para los vehículos, se consideran en primer lugar. Además, se da prioridad a las calles que se acercan a los umbrales críticos de mantenimiento, en las que se espera que el deterioro se acelere exponencialmente.  

Proximidad.

Cuando licitamos proyectos, cuanto más cerca estén los proyectos de reparación de calles en cuanto a distancia y tiempo, menos coste inicial tendrá que pagar la ciudad. Por ello, factores como la movilización de equipos y cuadrillas se prorratean de forma diferente debido a que hay menos desplazamientos y otros gastos asociados a tener que parar y volver a empezar.

 

Proyectos previstos.

Para evitar la excavación de una calle recién reparada, la Ciudad aplazará la reparación de las calles en las zonas de proyectos de servicios subterráneos programados o previstos.

Volumen de tráfico.

Cuanto más tráfico tiene una calle, más desgaste suele sufrir. Por lo tanto, más necesidad tiene de reparaciones para que siga funcionando como es debido.

Financiación externa.

El Estado de Ohio proporciona alrededor del 80% de la financiación necesaria para reparar las rutas estatales aproximadamente cada 15 años. Las calles incluidas en este pool se reservarán para cuando sus reparaciones sean asistidas por el Estado.

Conozca el estado actual de las calles y cómo se eligen para su pavimentación.

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Lo peor primero vs. el mantenimiento

La mayoría de las calles necesitarán alguna obra estructural al cabo de unos 10 años. Esperar más tiempo hace que la degradación de las calles aumente exponencialmente. Si se mantienen los tratamientos preventivos, como el sellado de grietas, la esperanza de vida de una calle puede prolongarse considerablemente. Las medidas preventivas desempeñan un papel importante a la hora de mantener los costes de reparación de las calles en un nivel razonable. Una vez que una calle se ha deteriorado demasiado, su reparación resulta increíblemente cara y se considera esencialmente irreparable. Aunque pueda parecer que las calles se "reparan/repavimentan" constantemente cuando están en buen estado, la repavimentación da a la calle una salvaguarda adicional para evitar que se degrade más allá del punto de no retorno.

La ciudad de Hamilton trata de equilibrar la necesidad de abordar las peores calles con la necesidad de evitar que las calles "buenas" y "regulares" caigan por debajo del punto de no retorno, donde requerirán una reconstrucción completa.

¿Qué calles le gustaría ver pavimentadas?

Cronograma.

Los comentarios de los residentes se aceptarán durante todo el año. Las aportaciones que se consideren para los proyectos de pavimentación que se iniciarán en 2022 deben realizarse antes del 1/8/21. Las calles elegidas para la repavimentación se anunciarán el 31 de enero de cada año o antes. Las condiciones meteorológicas pueden retrasar los proyectos de pavimentación previstos hasta el año siguiente.

Formas de proporcionar información:

Lo más eficiente para los residentes es utilizar la herramienta de encuesta que está enlazada en la parte superior de la página y aquí abajo. Sin embargo, somos conscientes de que no todo el mundo tiene acceso a un ordenador o dispositivo inteligente. Si conoce a alguien que quiera hacer una aportación, pero no puede acceder a un ordenador o dispositivo inteligente, puede dejar un mensaje de voz o enviar una carta por correo.

Por ordenador o dispositivo inteligente (preferentemente):

 

Por teléfono:

Llamar al 513-785-7155

Deje un mensaje de voz que incluya el nombre, la dirección del domicilio, el teléfono o el correo electrónico, y un máximo de tres calles a pavimentar.

 

Por correo:

Comentarios sobre la tasa de circulación

345 High Street, planta 4

Hamilton, Ohio 45011

Por favor, indique su nombre completo, dirección y hasta tres calles nombrando la calle en la que le gustaría que se trabajara Y la calle transversal más cercana al centro de la zona en la que le gustaría que se trabajara. Si tenemos alguna pregunta sobre sus comentarios, el Departamento de Barrios se pondrá en contacto con usted.

No dude en enviar un correo electrónico a neighborhoods@hamilton-oh.gov si tiene alguna pregunta o duda.